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商品訊息描述

●柔軟PVC材質,耐穿不易壞

●獨特洞洞設計,水份與髒汙不堆積,玩樂不怕腳濕濕

爆買●底部貼心防滑,居家穿或海邊戲水都合適穿






海邊戲水最佳鞋款,不積水與積沙

帶回快樂回憶,而不帶走水份與淤泥!




超軟PVC材質,受過強力擠壓還能立即恢復原形,特殊洞洞材質,不積水與積沙,穿著舒適又防滑,超適合穿去海邊遊玩,再也不怕戲水後腳上殘留細沙與水份,輕鬆到海邊玩樂去!























厚底超軟防積水洞洞時尚拖鞋

材質:PVC

顏色/尺寸:

天藍色/桃紅色/果綠/西瓜紅/淺紫色-36/38/40

黑色/灰色人氣/藏青-40/42/44

原產地:Made in China



※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※因製作過程繁複,實品規格可能會有些許誤差。




商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者游凱翔台北10日電)台北市捷運工程局今天表示,捷運萬大-中和-樹林線(簡稱萬大線)CQ840標及CQ850A標12日在東園國小舉行動工祈福典禮,屆此,萬大線台北市段全線動工,預計114年完工。

捷運局表示,捷運萬大線是帶動北市萬華地區發展最重要的交通建設工程,共區分二期施作,第一期路線採地下興建,長9.5公里,包含北市段3.8公里、新北市段5.7公里,共設9座車站和1座機廠;第二期工程路線長13.3公里,全在新北市,設13座車站,包含地下2座、高架11座。

萬大線台北市段從中正紀念堂站向西沿南海路過和平西路後接西藏路左轉萬大路,華中橋前再向左穿越新店溪。

捷運局表示,將分別在靠近羅斯福路一段的南海路地下設LG01站、林業試驗所與國語實小間的南海路地下設LG02,惠安街至中華路二段的西藏路下方設LG03、東園街至長泰街間的萬大路下方設LG04站。

比較特別的是LG01與捷運中正紀念堂站呈T形銜接,是捷運紅線及綠線的交會站,在此轉乘,北到淡水,南到新店,東往世貿、松山,都很方便,是台北捷運東西、南北向的重要樞紐站。

LG02站蓋在歷史遺址(植物園遺址)裡,為妥善維護古蹟,特別將站體縮到最小,是台北捷運站體規模最小的車站,更提前於103年12月11日開工進行為期44個月的「人工考古開挖」。1060210

(中央社記者邱柏勝台北11日電)綜所稅薪資扣除額設限,經大法官解釋屬違憲,要財政部2年內修法,外界認為薪資所得可望減稅。但會計師指出,直接視為減稅利多可能太早,可確信的是「全民記帳」時代將來臨。

根據大法官釋字第745號解釋,所得稅法的法定扣除額上限,已違反憲法第7條保障人民的平等權,主管所得稅法的財政部應於2年內解釋意旨,檢討修正所得稅法相關規定。

對此財政部已回應,將在兼顧量能課稅與簡政便民原則下,於2019年2月7日前完成修法,推薦最遲2020年5月報稅時適用。屆時薪資所得將從現行定額扣除的單軌制,改為「雙軌」並行,新增定率或核實的「實額減除」兩種方式。

所謂實額減除,指的是薪資所得者可列舉工作所需的必要費用,例如餐費、治裝費、交通費、在職進修費用等,未來修法後將允許扣除。

舉例來說,以1名年薪60萬元且無其他所得的上班族來說,扣除免稅額、標準扣除額,以及原本12萬8千元的薪資扣除額後,原本要繳1萬4850元的所得稅。但修法後若他可列報扣減的必要費用有20萬元,在同樣所得狀況下只要繳1萬1250元得稅,省了3600元。

不過,安侯建業(KPMG)稅務部營運長許志文表示,大法官解釋文中已經點出對稅基流失的憂慮,且質疑各項租稅優惠措施浮濫,要求財政部併同檢討,即可預料財政部修法方向不會傾向減稅,而只是針對薪資所得與執行業務所得的差別待遇進行修正,未來走向雙軌制時,應會採原則性規範,且舉證責任將落在納稅義務人身上。

許志文也以同採實額減除制的澳洲為例,指出澳洲上班族上下班的通勤費、中午用餐的費用都不能認列;治裝費只有「制服」可以認列;在職進修雖可認列,但學英文、電腦是否算是與工作相關的進修,仍難判斷。

因此,未來上班族希望透過核實列報的方式來減稅,恐怕沒有那麼美好,「唯一可以確信的是,『記帳』變成必要」,因為不記帳,連列報的機會都沒有。1060211

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